多人调教到高潮失禁h重口视频_成熟丰满熟妇高潮XXXXXA片_亚洲精品视频网_japanese中年熟妇_亚洲第一成年人视频_国产欧美一区二区三区四区

行業(yè)動態(tài)

當前位置:首頁>>新聞中心>>行業(yè)動態(tài) 發(fā)布時間:2017-10-31 04:07:55

采用非砝碼檢定大型固定式地磅的研究

時間:2017-10-31 04:07:55 來源:本站 點擊數(shù):945

JJG539-1997《數(shù)字指示秤》檢定規(guī)程的要求,采用標準砝碼和(或)砝碼替代物檢定大型固定式地磅所 需的標準砝碼至少為地磅最大秤量的50%,完成一臺100t地磅的檢定至少需要5個工作日。該方法不僅 檢定工作量大、勞動強度高,而且其運輸砝碼成本高、耗時長、安全性差。特別是在山區(qū)由于受道路、橋梁、地形等 的限制,運輸大量砝碼的安全性與運輸成本嚴重影響了檢定規(guī)程的適用性。因此,采用非砝碼檢定大型固定式地磅的研究迫在眉睫。

福建省計量院研制出一套切實可行的、可運用于 現(xiàn)場的自定位加卸荷測量裝置以下簡稱“測量裝 置”),以此對固定式地磅進行檢定,解決以往檢定 過程中存在的一系列難題。

二、測量裝置工作原理與技術(shù)指標

1.測量裝置的組成

測量裝置是由多套載荷測量機構(gòu)、恒載荷液壓控 制裝置和便攜式計算機組成的系統(tǒng)。其中,載荷測量機構(gòu)包括拉力框架(由U形拉頭、拉力桿、墊 塊和螺母組成)、自定位調(diào)節(jié)承壓板、液壓 加載機構(gòu)、載荷測量傳感器和高精度儀 表;恒載荷液壓控制裝置可控制多油路恒 定荷加卸載,通過計算機不僅能夠?qū)崿F(xiàn)對 單套載荷測量機構(gòu)獨立進行加卸載控制也能對任意幾套載荷測量機構(gòu)同時進行 加卸載控制圖1為采用測量裝置檢定大 型固定式電子衡器的示意圖

云網(wǎng)客1.jpg

2.工作原理

如圖1所示,檢定時,在衡器臺面各 支承點(衡器的傳感器)上方任意位置各 安裝一套載荷測量機構(gòu),在衡器臺面下方基礎(chǔ)上預(yù)埋一個地腳拉力環(huán),使拉力框架與地腳拉力環(huán)相連,此時對計算機

輸入指令控制恒載荷液壓控制裝置,恒載荷液壓控 制裝置對液壓加載機構(gòu)施加載荷,在拉力框架和地 腳拉力環(huán)的作用下,液壓加載機構(gòu)中的活塞同時對 載荷測量傳感器和衡器施加載荷,載荷測量傳感器 通過多通道載荷測量儀,在計算機上可顯示測量裝 置的單個載荷值和多個載荷值疊加的總和,衡器在 衡器儀表或標尺上顯示其載荷值,比較這兩個載荷 值的差值,即為衡器的檢定點進程示值誤差。同樣恒載荷液壓控制裝置對液壓加載機構(gòu)卸除載荷,在 拉力框架和地腳拉力環(huán)的作用下,液壓加載機構(gòu)中 的活塞同時對載荷測量傳感器和衡器卸除載荷,計 算機上顯示的載荷值與衡器上的載荷值之差,即為 衡器的檢定點回程示值誤差。

3.主要技術(shù)指標

裝置的測量范圍為5~200)t (單個載荷測量系統(tǒng) 的測量范圍為200kg~3000kg);質(zhì)量稱量的示值擴展不 確定度為0.02% (A=2,置信概率約為95%);恒載荷液壓 控制系統(tǒng)載荷波動性(力源穩(wěn)定度0.005%/30min ;裝 置的自定位位置準確度優(yōu)于$0.1mm

三、測量裝置檢定適應(yīng)性分析

1.衡器結(jié)構(gòu)的適應(yīng)性分析

采用測量裝置檢定大型固定式地磅時,需要 在衡器臺面上安裝載荷測量系統(tǒng),即自定位調(diào)節(jié)承壓 板、液壓加載機構(gòu)、載荷測量傳感器;通過拉力框架與地磅基礎(chǔ)上方預(yù)埋的地腳拉力環(huán)相連接。通過調(diào)研,大 多數(shù)30t以上的大型固定式地磅在各支承點上方 都裝有與秤臺等高的可拆卸的蓋板,其中包括秤臺單 元數(shù)為兩節(jié)以上的地磅,每兩節(jié)之間也都裝有此 蓋板。

對于新安裝的地磅,安裝載荷測量系統(tǒng)時 只需拆除原蓋板,在蓋板下方的衡器基礎(chǔ)上預(yù)埋地腳 拉力環(huán)(可永久重復(fù)使用)。檢定時,裝上另外加工的與 原蓋板結(jié)構(gòu)相同的一套蓋板,即可滿足本方法檢定條 件。當然,也可以與衡器生產(chǎn)廠家協(xié)商,根據(jù)檢定需要 適當在秤臺的臺面上加工幾個用于安裝拉力框架的通 直徑為$150mm的圓孔或100mmxl00mm的方孔, 即如圖1所示的通孔1'~8'同時加工通孔蓋板,用于衡 器檢定完畢后蓋住通孔,并在安裝衡器基礎(chǔ)圖上標注 需要預(yù)埋地腳拉力環(huán)。對使用中的地磅,由于沒 有預(yù)埋地腳拉力環(huán),可通過在衡器的基礎(chǔ)上打擴孔樁 的辦法來解決。在衡器的基礎(chǔ)上打一個能承受拉力為 300kN的擴孔樁只需約1000元。如一臺臺面為3節(jié)、使 8支傳感器的100t地磅需要打8個擴孔樁,總 費用約8000元。安裝地腳拉力環(huán)的費用(一次性費用, 地腳拉力環(huán)可永久重復(fù)使用與每年檢定1~2次都需至 少運輸50t的標準砝碼和尋找50t替代物費用相比,企業(yè)是可以接受的。

總之,衡器的結(jié)構(gòu)能滿足采用測量裝置檢定的要求。

2.測量裝置檢定項目的適應(yīng)性分析

依據(jù)JJG539-1997的要求,檢定裝置應(yīng)能分別對衡 器預(yù)加荷每次至接近最大秤量)、稱量測試、鑒別力測 試、除皮稱量測試、偏載測試、重復(fù)性測試等計量性能 進行測試和檢查。

測量裝置可以通過單獨控制或同時控制多套載荷 測量機構(gòu)對JJG539-1997要求的檢定載荷點進行加、卸 載荷,如對衡器預(yù)加荷每次至接近最大秤量)、稱量測 試、 重復(fù)性測試可通過同時控制多套載荷測量機構(gòu)對 衡器進行加、卸載荷;對除皮稱量測試可以通過預(yù)載荷 (皮重值后裝置置零的方法,再控制多套載荷測量機 構(gòu)對衡器進行加、卸載荷;對偏載測試可采用單獨控制 一套載荷測量機構(gòu)對衡器進行加、卸載荷;對鑒別力測 試可通過計算機軟件指令對衡器加、卸載荷時,以衡器 分度值的0.1d施加載荷,檢查是否符合要求。

總之,測量裝置可滿足按JJG539-1997的要求對檢 定項目進行測試、檢定。

四、測量裝置檢定結(jié)果驗證

試驗結(jié)果驗證分別采用標準砝碼和測量裝置對衡 器進行檢定,比較兩種檢定結(jié)果的差異性。驗證步驟 為:(1)采用標準砝碼檢定衡器;2)采用測量裝置檢定 衡器;3)采用標準砝碼再次檢定衡器。目前,己對6t 100t兩臺固定式地磅進行試驗結(jié)果的驗證,其結(jié) 果是一致的,兩種檢定結(jié)果的差異不影響對被檢地磅的級別評估(詳見本期刊登的《砝碼法與非砝碼法 檢定地磅的結(jié)果分析探討》一文)。

五、測量裝置檢定優(yōu)點

本文的檢測方法是采用GB7723-2008《固定式電 子衡器》中規(guī)定的第二種標準器即獨立的輔助檢定 裝置,另外兩種檢定標準器是砝碼、檢定用標準砝碼 的替代來檢定大型固定式電子衡器,該檢測方法的 優(yōu)點如下:

1.檢定成本低

實施該檢測方法,僅需一部載重2~3)t的小型貨 車一次將所有標準設(shè)備運到目的地,僅需兩名檢定人 員,所以運輸費、人員費很少。

2.檢定工作量小

由于采用恒載荷液壓控制系統(tǒng)加、卸載荷,檢定時 (如檢定一臺100t的地磅無需搬動幾百甚至上 千噸砝碼或替代物,檢定工作量小。

3.檢定效率高

檢定一臺100t地磅僅需2h采用砝碼檢定 時(含運輸砝碼),一般需5個工作日,二者工作效率相 20余倍。

4.檢定和運輸安全方便

所采用的測量裝置總重量不超過1.5t體積小、重 量輕,檢定和運輸安全、方便。

5.檢定數(shù)據(jù)真實、可靠

六、測量裝置的經(jīng)濟和社會效益分析

該檢測方法所采用的測量裝置檢定成本低,解決 了以往在檢定時需運輸大量標準砝碼或?qū)ふ姨娲铮?/span> 以及運輸及裝卸標準砝碼安全性差等一系列難題。與 采用標準砝碼檢定相比,根據(jù)估算,平均檢定一臺大型 固定式地磅,運輸費可節(jié)約5000元、人工費可節(jié)約 3000元。例如,福建省內(nèi)共有4000多臺,一年檢定2 一年就可為福建企業(yè)節(jié)約成本6000多萬元。

若實施該檢測方法,將為質(zhì)監(jiān)部門檢定大型地磅提供強有力的技術(shù)手段,為國內(nèi)大型衡器的生 產(chǎn)質(zhì)量提供強有力的計量保證,也可為配合質(zhì)監(jiān)系統(tǒng) 行政部門整頓國內(nèi)大型衡器的質(zhì)量秩序提供強有力的 技術(shù)保障,具有很好的社會效益。


主站蜘蛛池模板: 清远市| 巨鹿县| 哈尔滨市| 延川县| 淮北市| 潼关县| 万荣县| 阿拉善左旗| 南京市| 奎屯市| 固镇县| 太和县| 平泉县| 青州市| 徐闻县| 万盛区| 萨迦县| 柯坪县| 呼和浩特市| 福泉市| 海兴县| 罗江县| 石柱| 陆良县| 常德市| 嘉兴市| 涟水县| 曲麻莱县| 会东县| 丰原市| 湘乡市| 呼图壁县| 南澳县| 延长县| 宜城市| 谢通门县| 巴东县| 武清区| 航空| 康定县| 岚皋县|